メルセデスは、0-60マイル/時を2秒で加速する高性能セダン、新型AMG GT 4ドアクーペEVを発表した。子会社YASAが開発した3つのアキシャルフラックスモーターを搭載し、最高出力1,153馬力、最大トルク1,475 lb-ftを実現する。これらのモーターは従来のラジアルフラックスモーターよりも軽量で高出力であり、ドイツブランドの電気工学における大きな進歩を示している。
アキシャルフラックスモーター：新型AMGの技術的核心 ⚡
性能の鍵は、YASA製の3つのアキシャルフラックスモーターにある。従来のラジアルフラックスモーターとは異なり、これらはディスク状の平らな設計で、重量とサイズを削減し、シャシー内でのより良い重量配分を可能にする。各ユニットは独立して出力を管理できるため、トラクションとスタビリティコントロールが最適化される。この構成により、車両は多くの内燃機関スーパーカーを凌ぐ瞬間トルクを達成するが、その重量は依然としてエンジニアにとって課題となっている。
ロケットのような加速、スマホのような充電 🔋
0-60マイル/時を2秒で達成するのは素晴らしい。ただし、近くに急速充電器があればの話だ。なぜなら、その体験の後は、バッテリーを回復するために30分待つ必要があるからだ。良い点は、他のEVセダンが車輪のついた掃除機のように見える中、このAMGは少なくとも何か音を発することだ（たとえそれが合成音であっても）。ただし、隣人がテスラ・プレイドに乗っているなら、信号待ちでの視線の戦いに備えよう。