欧州委員会は、全長4.2メートル未満、価格15,000ユーロ未満の都市型電気自動車を対象としたカテゴリーM1E、すなわちE-Carsを創設した。この規制は10年間凍結され、大量生産を容易にする。ステランティスはすでに中国に目を向け、フィアット・パンダや2CVの復活版などのモデルを製造し、欧州における手頃な価格の自動車の空白を埋めようとしている。
中国の技術と低コストプラットフォームが新型都市型車を実現 🚗
ステランティスは、中国のパートナー企業の技術を活用してこれらのE-Carsを開発し、エンジニアリングと生産のコストを削減する計画だ。CEOのアントニオ・フィローサ氏は、低価格車の不足が業界危機の鍵であると述べている。新型パンダなどのモデルは、現地の軽自動車とプラットフォームを共有し、サイズとコンポーネントを適応させることで、15,000ユーロの価格上限を超えることなく欧州規制を満たす可能性がある。
2CVが復活、ただし今度はバッテリー搭載でシルクハットなし 🔋
そう、伝説の2CVが復活するかもしれない。ただし、電気自動車バージョンで、全長は4メートル未満だ。ただし、バゲット用のバスケットや籐のシートのスペースは期待しないでほしい。4人乗りで窮屈な軽自動車となり、スーパーに行くのにちょうどいい程度の航続距離になるだろう。しかし、少なくとも以前は美味しいサンドイッチほどの値段だった車に、2倍の金額を支払う必要はなくなる。