マドリード地下鉄11号線の拡張工事は、地中で着実に進んでいます。巨大な掘削機「マイリット」が主役です。この機械は、7時間ごとに42個のコンクリートセグメントを設置しながら地下を掘削し、休むことなくトンネルを形成し続けています。
継続的な掘削と物流のリズム 🚇
マイリットは休みなく稼働しています。その活動は非常に活発で、掘削した土砂や必要な資材を運ぶために、毎日最大10回マドリードまで往復します。セグメント設置の各サイクルには、ミリ単位の精度が求められます。このプロセスには、土砂の掘削、コンクリートリングの組立て、資源の補充が含まれ、すべてが首都の地下での持続的な前進を維持するために調整されています。
休日を必要としない鋼鉄の虫 ⚙️
多くのマドリード市民が連休や週末の小旅行を夢見る一方で、マイリットは一秒たりとも休みません。この鋼鉄の獣は土を食べ、電気を飲み、まるでチュロスのようにセグメントを吐き出します。とはいえ、もし誰かが自宅の下で怪しい揺れに気づいても、心配しないでください。それは単に、数年後にコンデ・デ・カサルからビーチまで乗り換えなしで行けるようにするために、掘削機が残業しているだけなのです。