イタリアは、空軍のボーイングKC-767を置き換えるため、エアバスA330 MRTT空中給油機6機を14億ユーロで購入する契約を締結した。大西洋を挟んだ緊張が高まる中でのこの決定は、欧州防衛産業へのコミットメントを強化し、米国供給業者への依存を減らすものである。
給油と輸送の二重能力を持つ空中給油機 ✈️
A330 MRTTは最大111トンの燃料を搭載でき、ユーロファイターやF-35などの戦闘機に空中給油が可能です。さらに、300人の乗客または45トンの貨物を輸送できます。ブームとホースシステムを装備し、無着陸での長距離任務を可能にします。欧州艦隊との統合により、NATO内での共同兵站が容易になります。
KC-767よ、さらば。留まるために来たが去っていった飛行機 🛩️
2001年に購入された旧式のKC-767は、忠実に任務を果たしてきました。しかし、欧州の自律性の時代において、空中給油機でさえ、いつ引退すべきかを知る必要があります。イタリアは栄誉をもってこれらを送り出しますが、基地の多くは、この変更は技術的というよりも政治的なものだと囁いています。少なくとも、MRTTは燃料を補給するのであって、恨みを補給するわけではありません。