フォードは2026年、史上最悪の品質危機を迎えている。わずか4ヶ月の間に、同社は27件のリコールを発行し、740万台以上の車両に影響を及ぼしている。エンジン、ブレーキ、電気系統に障害の大部分が集中しており、ブランドは顧客や規制当局に対して厳しい立場に立たされている。
プレッシャー下のエンジニアリング：生産におけるシステム障害 🔧
問題の原因は、複数の工場における低スペック部品と不十分な品質管理の組み合わせにある。内部分析によると、欠陥の60%はサードパーティの電子部品に関連している。さらに、電気自動車やハイブリッドモデルへの新しいソフトウェアシステムの統合により、モジュール間の通信障害が発生し、出力低下から予期せぬ停止に至るまで様々な問題を引き起こしている。
誰も望まなかった記録：740万台の言い訳 🚗
フォードが電動化の先駆者を自負する一方で、その車は「惰性で止まる」という言葉を文字通りに受け止めているようだ。今やディーラーはショールームというよりも点検センターの様相を呈している。4ヶ月で27件のリコールを達成し、競合他社でさえ成し得なかったこと、つまり顧客が自宅よりも先に修理工場に足を運ぶことを実現した。