フェラーリ初の電気自動車、その名も「フェラーリ・ルーチェ」は、ブランドの熱狂的なファンの間に衝撃を巻き起こした。そのデザインは、攻撃的なラインやスポーティな曲線という伝統を打ち破り、滑らかでミニマルなスタイルを採用。マラネッロの快速車というよりも、Apple製品に近い印象だ。その外観を手掛けたのは、iPhoneやMagic Mouseをデザインしたのと同じチームであり、丸みを帯びた形状と、誰もが無関心ではいられない清潔感あふれる美学がその理由を物語っている。
V12エンジンから、アルミデザインのバッテリーの静寂へ 🔋
そのすっきりとしたラインのボディの下で、フェラーリ・ルーチェは高電圧の電気プラットフォームを秘めている。シャシーに統合されたバッテリーは、安定性を維持するために低重心を目指している。しかし、真の変化は外観にある。ヘッドライトはデスクアクセサリーから取り出したようなLEDストリップで、フロントグリルは単なるスリットに縮小された。デザインチームは、視覚的な攻撃性よりも空気力学を優先し、低い抗力係数を実現したが、フェラーリを定義する本質を失っている。
純粋主義者は嘆き、ヒップスターは喝采し、跳ね馬は化粧をする 🐴
高級家電のように見えるフェラーリに頭を抱える古典的なファンがいる一方で、新しいテクノロジー志向の購入者は、それをガレージに置く究極のアクセサリーと見なしている。クルマは轟かず、ささやく。加速せず、滑る。そしてエンジン音は、メール通知のようなメロディーに取って代わられた。目を閉じれば、バックギアをiPhone 15の着信音と間違えるかもしれない。跳ね馬（Cavallino Rampante）は今や、光沢のある白に塗られ、角は丸くなっている。