フェルナンド・アロンソとランチア・デルタ・マルティーニ六輪車 モナコを彩る伝説の車輪

2026年05月17日 スペイン語から翻訳・公開

アストゥリアス人がモナコの街をランチア・デルタHFインテグラーレ・エヴォルツィオーネ・マルティーニ6のハンドルを握っているところが目撃された。この90年代のイタリアンコンパクトカーは、わずか310台しか製造されておらず、ランチアの世界ラリー選手権6度目のタイトルを記念している。マルティーニ・レーシングのデカールとナンバープレートに「14」の数字が付けられているが、この車が彼の所有物であるかは確認されていない。しかし、その光景はすでに生きた歴史となっている。

ランチア・デルタHFインテグラーレ・エヴォルツィオーネ・マルティーニ6がモナコサーキットのヘアピンカーブで加速、タイヤの煙を上げながらドリフト、白いボディにマルティーニ・レーシングのデカール、ナンバープレートに14の数字、丸型ヘッドライトとクラシックなアルミホイール、背景にモンテカルロの建物と金属製ガードレール、夕日が濡れたアスファルトに反射、ダイナミックな動き、超リアルなシネマティックスタイル、ターボエンジンとリアサスペンションのディテール、ヴィンテージカーポスター風

時代を築いた2リッターターボ 🏁

ボンネットの下には、210馬力を発生する2リッターターボエンジンが搭載されている。0-100km/h加速は5.7秒、最高速度は220km/hに達する。四輪駆動とコンパクトなシャシーにより、90年代の技術的なベンチマークとなった。エヴォルツィオーネ6は、そのリアウイングとワイドフェンダーによって、ダートとアスファルトのステージを支配したシリーズの白鳥の歌となった。

アロンソがパンを買いに行く時に使うクルマ 🚗

F1の2度のチャンピオンがモナコでラリー用ハッチバックに乗っているのを見るのは、なかなか興味深い。他のドライバーがハイパーカーを選ぶ中、アロンソは210馬力の90年代のアイコンを選ぶ。おそらく目立たずにスーパーへ行くために使っているのだろうが、あのマルティーニのデカールとナンバープレートの「14」では、控えめさは完全に欠けている。とはいえ、フェラーリとランボルギーニの間に駐車するのは、まさに意思表明と言えるだろう。