吉利の電気バン「Farizon V7E」が欧州に上陸。最大475kmの航続距離と明確な目標を掲げる：軽輸送におけるディーゼルの支配に挑戦する。13立方メートルの積載容量とユーロNCAP5つ星を備えたこのモデルは、化石燃料が依然として販売の80%を占める市場での開拓を目指す。
電気プラットフォームとドライブ・バイ・ワイヤ技術で空間を最大化 🚛
V7Eは専用の電気プラットフォームを採用し、ドライブ・バイ・ワイヤ技術を組み込むことで機械要素を排除し、室内空間を拡大。荷台の床面高さはわずか500mmで、中央ピラーの廃止と両側に1100mmの開口幅を持つスライドドアにより、作業性が向上。ボッシュやZFとの協業により欧州品質の部品を確保し、垂直開閉のリアゲートが都市物流向けのデザインを完成させる。
ディーゼルはまだ諦めないが、V7Eはそのハードルを大きく下げる ⚡
市場シェア80%を誇るディーゼルは、依然として道路の王者と感じられる。しかしFarizon V7Eは、床面高さが500mmと低く、スーパーマーケットのカートさえも許可なく乗り上げられるほど。とはいえ、欧州のドライバーたちがエンジンの轟音を、少なくとも工業団地に到着する前にバッテリー切れを起こさないと約束するこのバンの静けさに取って代わるかどうかは、見守る必要があるだろう。