スイスの学生たち、回転デトネーションエンジンに点火

2026年05月29日 スペイン語から翻訳・公開

チューリッヒ工科大学(ETH Zürich)の学生20名からなるチームが、プロパンと液体酸素を使用した回転デトネーションエンジン(RDRE)の作動に成功し、技術的マイルストーンを達成しました。2026年4月にデューベンドルフ飛行場で実施された試験では、安定したデトネーション波が生成されました。この技術を習得している国はわずか12カ国であり、液体燃料を使用したRDREの作動に学生グループが成功した例は他にありません。

屋外試験台でRDREエンジンを操作する学生、環状チャンバー内に青橙色のプラズマリングとして見える環状デトネーション波、金属配管を通ってインジェクターに流れる液体プロパンと酸素、同軸ケーブルでデータ収集ラックに接続された圧力センサーと熱電対、ノズルコーンから拡がる排気ガスと煙、工作工具のある格納庫の背景、デトネーションに同期したストロボフラッシュの光、航空宇宙工学のフォトリアリスティックなスタイル、ブラシ仕上げ金属とカーボンの質感、オレンジ色の反射を伴う技術的な色調、広角のシネマティックな構図。

超音速デトネーションサイクルの仕組み 🚀

従来のエンジンとは異なり、RDREはチャンバー内を毎秒20,000回転で周回する超音速衝撃波を利用します。この連続的なデトネーションにより、より高い圧力と温度が発生し、燃料がより完全に燃焼します。従来のエンジンと比較した理論上の効率向上は10~20%とされています。最大の課題は、デトネーション波を消滅や暴走させることなく安定させることでした。

爆発しなかったロケット(それがニュースになる) 🔥

ほとんどの工学系学生が自分のプロジェクトの成功を夢見る中、この20名のスイス人学生たちは、エンジンを粉々に爆発させずに済ませました。実験的なロケット工学の世界では、これはすでに完全な成功と見なされています。チームによると、次のステップは、エンジンが単に点火するだけでなく、何かを推進させることです。しかし、それは来年度の課題だと言います。