CUPRA Ravalは、電気自動車の小型車セグメントにおける新たなスペインの挑戦者として位置づけられています。全長4.05メートルのこのモデルはスペインで製造され、直接ルノー5をターゲットにしています。夢を見るためのクルマではなく、ゼロエミッションラベルを掲げて街中を移動するためのクルマです。このブランドは、フォルクスワーゲングループにとって重要なピースであると位置づけており、フォルクスワーゲンID. Polo、シュコダEpiq、ID. Crossを含む都市型電気自動車ファミリーの先駆けとなり、これらはすべてスペインで生産されます。
MEB Smallプラットフォームとバッテリー：新型Ravalの技術的基盤 🚗
Ravalは、フォルクスワーゲングループのモジュラープラットフォームの短縮版であるMEB Smallプラットフォームを採用しています。このベースは都市型車向けに設計されており、正味容量38kWhから56kWhのバッテリーを搭載可能です。最も航続距離の長いバージョンでは、WLTPサイクルで約400キロメートルの航続距離が期待されています。リアモーターの出力は、バリエーションに応じて170馬力から226馬力の間で変動します。目的は記録を更新することではなく、日常使いに効率的で手頃な価格のクルマを提供することです。
フランスの5から顧客を奪いたいID.2のスペインのいとこ ⚡
Ravalがルノー5のライバルとして登場するのには、それなりの理由があります。フランス車がレトロなデザインとスーパー5のノスタルジーを武器にする一方、スペイン車はシャープなラインとバルセロナの地区名を冠した名前を武器にしています。とはいえ、両者は同じ顧客層を共有することになります。つまり、財布の中身を気にし、住宅ローンを組むことなく電気自動車を欲しがる都市部のドライバーです。Cupraが、Mii Electricの消滅をまだ嘆いている人々を納得させることができるのか、それともRenaultが80年代風の雰囲気で彼らの心を奪うのか、見ものでしょう。この戦いは面白くなりそうです。