メルセデスAMGは、GTセダンの世代交代に向けて根本的な方向転換を準備している。新型はV8エンジンを廃止し、高性能電気自動車向けに設計されたAMG.EAプラットフォームを採用する。このスポーツセダンは大容量バッテリーと4名乗車用に設定されたキャビンを備え、ダッシュボードを支配するトリプルスクリーンが特徴となる。
AMG.EAプラットフォームと高電圧航続距離 ⚡
アファルターバッハで開発されたAMG.EAアーキテクチャは、バッテリーパックの効率的な統合を約束する。電気システムは800ボルトで動作し、急速充電と優れたエネルギー密度を実現すると見込まれている。駆動系は、Oneから受け継いだソリューションである後車軸のアキシャルフラックスモーターを採用する。この構成により、GTセダンはポルシェ・タイカンやルシッド・エアなどのモデルと競合し、長距離走行の快適性よりもサーキットでのパフォーマンスを優先することを目指す。
4つのシートと3つのスクリーン：アファルターバッハのモバイルオフィス 🚗
トリプルスクリーンはインテリアを宇宙船に変えることを約束するが、注意が必要だ。実用的な4人乗りであるため、後部中央席は消滅する。後部座席の乗客はプライベートジェットのエグゼクティブのような気分を味わえるだろうが、パノラマルーフは夏場に頭を焼きそうだ。良い点は、排気管がないため、近所の人たちがV8の騒音について文句を言わなくなることだ。ただし、人工サウンドは引き続き近所の犬たちを悩ませることになるだろう。