メルセデスAMGは、GTセダンの次世代モデルへの移行に伴い、抜本的な方向転換を準備している。新型はV8エンジンを廃止し、高性能電気自動車向けに設計されたAMG.EAプラットフォームを採用する。このスポーツセダンは大容量バッテリーを搭載し、4名乗車に対応したインテリアを備え、ダッシュボードにはトリプルスクリーンが設置される。
AMG.EAプラットフォームと高電圧航続距離 ⚡
アファルターバッハで開発されたAMG.EAアーキテクチャは、バッテリーパックの効率的な統合を約束する。電気システムは800ボルトで動作し、急速充電と優れたエネルギー密度を実現すると見込まれている。駆動系には、ワンから受け継いだソリューションであるアキシャルフラックスモーターをリアアクスルに採用する。この構成により、GTセダンはポルシェ タイカンやルシッド エアなどのモデルと競合し、長距離走行の快適性よりもサーキットでのパフォーマンスを優先する。
4席と3つのスクリーン：アファルターバッハのモバイルオフィス 🚗
トリプルスクリーンはインテリアを宇宙船に変えることを約束するが、注意が必要だ。実質4人乗りとなるため、後部中央席はなくなる。後部座席の乗客はプライベートジェットのエグゼクティブのような気分を味わえるだろうが、パノラマルーフは夏場に頭を焼くかもしれない。良い点は、排気管がないため、近所の人たちがV8の騒音について文句を言わなくなることだ。ただし、人工サウンドは引き続き近所の犬たちを悩ませるだろう。