アロンソ、背骨を折るシートでカナダを離脱

2026年05月26日 スペイン語から翻訳・公開

カナダグランプリはフェルナンド・アロンソにとって悪夢となった。適切に調整されていなかったシートによる激しい痛みに加え、アストンマーティンのペース不足も重なり、チームはモナコグランプリに向けて負傷を避けるため、23周目に彼をストップさせることを余儀なくされた。アストゥリアス人ドライバーを最も苛立たせたのはリタイアそのものではなく、マシンのパフォーマンスであり、彼は夏までに徐々に改善されることを期待している。

暗い緑色のアストンマーティンのコックピット内のフェルナンド・アロンソ、腰部に明らかに破損した位置ずれしたシート、ピットストップ中に曲がった金属製ブラケットとコックピットのアンカーを点検するメカニック、ステアリングホイールを握る姿勢に痛みが表れている、油圧ジャッキで持ち上げられたマシン、摩耗したミディアムコンパウンドのホイール、ガレージの赤いLEDライトが散乱した工具を照らす、フォトリアリスティックな映画的手法、ハイコントラストな劇的照明、詳細なカーボン繊維の質感、技術的リタイアの緊張感あふれる雰囲気

完璧なシートは存在しないが、アストンマーティンのシートは妨害行為に近い 🏎️

F1においてシートの調整は極めて重要である。1ミリの違いが腰部や股関節に耐え難い摩擦を生み出す可能性がある。アロンソの場合、問題は非常に深刻で、痛みは彼を行動不能にするほどだった。アストンマーティンは現在新しい型の製作に取り組んでいるが、この出来事はカスタマイズ工程における欠陥を浮き彫りにしている。チームは、ドライバーが次のレースで消耗しきった状態にならないようにするため、人間工学のプロトコルを見直さなければならない。

シートの痛みがひどく、アロンソはソファからレースを見ることを選んだ 🛋️

アロンソはそのキャリアにおいて、エンジンの爆発、失敗した戦略、そしてコース上のハムなど、あらゆることを経験してきた。しかし、粗悪なシートのためにリタイアを余儀なくされるのは新しい経験だ。最悪なのは、セーフティカーや接触事故のせいにさえできなかったことだ。今回、敵は彼の臀部の下にいた。アストンマーティンがすぐにまともなクッションを見つけられなければ、次はIKEAのフットレストを頼むことになるだろう。