ドイツは2030年に向けて、グリーン水素の需要が大幅に増加する準備を進めている。しかし、国内の生産能力では需要を満たせない。同国は産業とエネルギー転換を支えるために大規模な輸入に依存することになり、供給の安全性とグローバルな物流に関する議論が巻き起こっている。
電解槽技術と輸入物流 ⚙️
このギャップを埋めるため、ドイツはプロトン交換膜（PEM）と高容量アルカリ水電解槽を推進している。しかし、国内生産は2030年までに約10GWに達する見込みだが、推定年間需要130TWhには遠く及ばない。グリーンアンモニアの海上輸送と、クラッキングによる水素への転換が最も実行可能な技術的経路であるが、このプロセスでは20％から30％のエネルギー損失が伴う。
水素は、従来のガスと同じように船で運ばれる 🚢
ドイツは、スペインやチリなど、より日照と風力に恵まれた国々から水素を輸入する計画だ。考え方はシンプルで、彼らが生産し、私たちが支払うというものだ。興味深いのは、何百万もの補助金と実現可能性調査に費やした後、グリーン水素は結局、石炭や天然ガスのように船で運ばれることになる点だ。結局のところ、エネルギー転換はグローバルなビジネスであり、太陽光をパイプラインで送ることはできないのだ。