カルロス・サインツは、中国GPでの予選をフラストレーションだと表現した。そこで彼は17位に終わった。ウィリアムズのスペイン人ドライバーは、速く感じ、良いラップをこなしたにもかかわらず、現在のマシンのパフォーマンスはQ2進出を争うのにも十分ではないと説明した。サインツはマシンとの良いフィーリングなどのポジティブな側面にしがみつこうとしている。
空力ダウンフォースの不足が1周のポテンシャルを阻害 😫
サインツが指摘する主な技術的課題は、新品タイヤ条件下での効率的な空力ダウンフォースの不足だ。FW46は、中・高速コーナーで必要なダウンフォースを生成するのに苦しんでいるようで、これは上海では重要な要素だ。これにより、ドライバーはソフトコンパウンドを1周で最大限に活用できず、ハースやレーシングブルズなどのライバルに対して、出ピット時のタイヤがより扱いやすい彼らのマシンに比べて貴重な時間を失っている。
中国GPの目標：17列目からポイントを夢見る 😅
そのようなスタートポジションでは、サインツのレースへの期待は純粋な現実主義の産物だ。トップ15入りを狙うのはほとんど野心的すぎるように聞こえるが、F1のサーカスではそれさえも成果だ。教科書通りの戦略、数枚の戦略的なイエローフラッグ、そしてライバルがスタンドでピクニックを決めることを信じるしかない。少なくとも、彼が語るその良いフィーリングのおかげで、ポイントがとてもとても遠くで分配されるのを快適に見ていられるだろう。