Waymoは、使用済みロボタクシーのバッテリーを太陽エネルギー貯蔵システムとして再利用する契約を結びました。これらのバッテリーは、走行にはもう使えませんが、大型のモバイルバッテリーとして機能するのに十分な容量を保持しています。市民にとっては、再生可能エネルギーの有効活用が進み、廃棄物が削減され、電気代のコスト削減につながる可能性があります。この取り組みは、廃棄されたバッテリーに実用的で経済的な用途を見出すことを目指しています。🔋
中古バッテリーによる蓄電の仕組み ☀️
Waymoのロボタクシーのバッテリーは、性能が元の容量の70%を下回ると取り外されます。このレベルでは自動運転には不十分です。しかし、それでも数時間から数日間、ソーラーパネルからのエネルギーを蓄えることができます。Waymoはこれらを電力網に接続されたモジュール式コンテナにまとめます。このシステムにより、正午の太陽光発電の余剰を吸収し、夜間に放出することで、電力供給を安定させます。これにより、高コストな即時リサイクルプロセスを回避し、製品の寿命を延ばします。
バッテリーは引退しても、完全には退職しない 🛋️
ロボタクシーのバッテリーは、多くの会社員のように、ハードな仕事にはもう使えませんが、負荷の低い作業にはまだ役立ちます。ドライバーが車に100%の性能を期待する一方で、半分消耗したバッテリーは、誰にも急加速を要求されることなく、残りの日々を太陽エネルギーを蓄えて過ごすことができます。結局、これらのバッテリーは黄金の引退生活を送ることになります。ガレージから動くことはありませんが、電力網に接続され、他の人々の電気代節約に貢献します。