シュトゥットガルト21メガプロジェクトの開業は、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）によると2031年まで延期される。同社はデジタル化の失敗、ケーブルの不適切な配線、電気系統の問題を原因として挙げている。当初25億ユーロだったコストは110億ユーロ以上に膨れ上がり、誰も責任を取らないまま、市民がその代償を支払っている。
失敗したデジタル化か、それともおいしいビジネスか 💰
デジタル化の失敗や配線の欠陥は実際の技術的問題ではあるが、85億ユーロものコスト超過を説明するものではない。建設会社は、ドイツ政府が政治的恥辱を避けるために工事を中止しないことを知っている。2025年の段階的開業は、選挙前に何かを開業させるための選挙対策の場当たり的な措置であり、その間も費用は制御不能なまま増え続けている。刑事罰がないため、予算を水増しすることがシステムとして許されているのだ。
選挙が来る前に、できるものは何でも開業する 🗳️
何より素晴らしいのは、政治家が2031年までに近代的な駅を約束しながら、2025年末にはホームのある穴を開業させることだ。それは、オーブンも冷蔵庫もないのに、記念銘板だけはあるキッチンを披露するようなものだ。その間、地域の公共交通機関は相変わらずで、ドイツ人は一人当たり既に100ユーロを自腹で支払い、建設会社が銀行の金庫で笑っているのを許している。