ルノーはスペインで、ガソリンエンジンとLPGを組み合わせた新型クリオを発売しました。この組み合わせにより、総航続距離1,450kmを実現します。このモデルはDGTのECOラベルを取得しており、低排出ガスゾーンでの走行が可能で、燃料費も抑えられます。一般のドライバーにとって、これは実績のある実用車を諦めることなく、日々の節約を目指す実用的な選択肢です。
新型クリオECOのバイフューエルメカニズムの仕組み 🚗
このシステムは、100馬力を発生する1.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンと、追加のLPGタンクを組み合わせています。ECUは燃料間の切り替えを自動的に管理し、コストが低い液化石油ガスを優先します。LPGがなくなると、ドライバーの操作なしにエンジンはガソリンに戻ります。LPGタンクの容量は約40リッターで、39リッターのガソリンタンクと合わせて、その複合航続距離を達成します。このシステムは工場で認定されており、公式保証には影響しません。
二度給油すれば、ほとんど給油する必要がないクリオ ⛽
1,450kmの航続距離があれば、迷子にならない限り、マドリードからベルリンまで行き、さらにパリに戻ってくることも、ガソリンスタンドに立ち寄らずに可能です。秘訣は、1つではなく2つのタンクを満タンにすることですが、LPGの節約効果により、その価値は十分にあります。さらに、マドリード・セントラルへのアクセスにはECOラベルが付与されますが、自宅の玄関前に駐車できるかどうかは別問題です。少なくとも、ガスがなくなったとき、エンジンはガソリンが依然として高価だが信頼できる旧友であることを思い出させてくれるでしょう。