ホルヘ・マルティンは、アプリリアへの適応が完全ではないことを認めている。ル・マンでの勝利以来、マドリード出身のライダーは、特にブレーキング時にマシンに違和感を覚えていると告白している。このフィーリングの欠如が、最高のパフォーマンスを発揮し、表彰台を争うことを妨げている。エリートアスリートにとって、テクニカルチームへの信頼は極めて重要であり、マルティンはタイトルへの可能性を維持するために、その信頼を取り戻す必要がある。
RS-GPの技術的盲点 🏍️
マルティンの問題はブレーキングフェーズに集中しており、これはアプリリアRS-GPが正確にラインをトレースするために必要な信頼感を伝えられない重要なポイントである。フロント周りからのフィードバック不足により、ライダーはコーナー進入を管理できず、それが通過速度と加速に直接影響する。ブレーキレバーからの明確な応答がなければ、エラーの余地は減少する。解決策は、失われたその基準点を取り戻すために、電子制御とマシンのジオメトリーを調整することにある。
緊急ブレーキング：失われたクリックを探して 🔧
時として、マシンとのフィーリングは技術的な調整というよりも、むしろ人間関係に似ている。マルティンはアプリリアが彼の目を見て、私を信じてと言ってくれる必要がある。しかし、RS-GPはブレーキング時に気まぐれで、まるで2週間前に予約を取るように要求しているかのようだ。ライダーはガレージの心理学者になり、フランスで一緒に勝ったことをマシンに思い出させなければならないだろう。あるいは、それが無理なら、ブレーキを交換して、それで機嫌が良くなるか試してみるのも手だ。