PPは鉄道をめぐるPage氏とSánchez氏の対立を批判するが、カスティーリャ・ラ・マンチャ州における彼らの実績は絶え間ない削減と議会の妨害である。他者の争いを指摘しながら停滞の恩恵を受けることは、市民を害する矛盾である。解決策は、公共交通機関を選挙の武器として使うのをやめる国家合意にある。
鉄道技術：拘束力のある期限と予算 🚄
鉄道に関する国家合意には、空虚な約束ではなく、拘束力のある期限と予算が必要である。高速鉄道と在来線には、電化、デジタル信号、線路保守への継続的な投資が必要である。複数年にわたる確約がなければ、マドリード-トレド間やアルバセーテ-アリカンテ間などの区間は慢性的な遅延を抱え続けるだろう。PPは、現在改善を要求しているにもかかわらず、なぜ議会で特定の予算項目に反対票を投じたのか説明すべきである。
PPが鉄道を発見：どこへも行かない旅 🚂
どうやらPPは今や鉄道の専門家らしい、ちょうどインフラから12億ユーロを削減した直後に。まるで放火犯が、火事が続いている間に消防士が議論していると文句を言うようなものだ。面白いことに、彼らはPage氏とSánchez氏に団結を求めるが、彼ら自身は近郊鉄道の予算項目に反対票を投じたのだ。皆さん、芝居は減らして、予算を増やしてください。