El PP critica las disputas entre Page y Sánchez por el ferrocarril, pero su historial en Castilla-La Mancha es de recortes constantes y bloqueo parlamentario. Señalar las peleas ajenas mientras se benefician del estancamiento es una contradicción que perjudica a los ciudadanos. La solución pasa por un pacto de estado que deje de usar el transporte público como arma electoral.
Tecnología ferroviaria: plazos y presupuestos vinculantes 🚄
Un pacto de estado por el ferrocarril requiere plazos y presupuestos vinculantes, no promesas vacías. La alta velocidad y las líneas convencionales necesitan inversión continua en electrificación, señalización digital y mantenimiento de vías. Sin un compromiso plurianual, los tramos como Madrid-Toledo o Albacete-Alicante seguirán con retrasos crónicos. El PP debe explicar por qué votó contra partidas específicas en el Congreso si ahora exige mejoras.
El PP descubre el tren: un viaje de la nada a ninguna parte 🚂
Resulta que el PP ahora es experto en trenes, justo después de recortar 1.200 millones en infraestructuras. Es como si un pirómano se quejara de que los bomberos discuten mientras el incendio sigue. Lo gracioso es que piden unidad a Page y Sánchez, pero ellos mismos votaron en contra de partidas para Cercanías. Menos teatro y más presupuesto, señores.