Fernando Alonsoは、プレシーズンテスト後のAston Martin AMR26の状況を分析した。シャシーのデザインとAdrian Neweyの空力に関する仕事に自信を示している。しかし、Hondaのパワーユニットについて話すとそのトーンが変わり、レギュレーションの理解不足が懸念点だ。トラック上でのパフォーマンスは期待に沿っていなかった。
統合と最小重量の課題 ⚖️
Hondaエンジンの主な技術的障害は、単なる出力だけでなく、シャシーとの統合だ。Alonsoは、完全なパッケージが最適化されておらず、信頼性とパフォーマンスの問題を引き起こしていると指摘している。もう一つの要因は車の最小重量で、チームには改善の余地があるように見える。空力開発とパワーユニットのエネルギー供給の同期が、進歩のための鍵だ。
AMR26にアルミホイルのエンジンが必要か？ 🛠️
推進力に関する多くの疑問から、解決策はもっと...手作り的なものかと思う。レゴのピースで作ったエンジンを試してみるのもいいかも、少なくとも軽くてレギュレーションの問題はない。あるいは、電気エネルギーとファンの幻想を組み合わせたハイブリッドシステムかも。そうすれば、車がスタンドで止まった時、「希望の充電モード」だと言える。