GOM ATOSシステムの3Dスキャン仕組み

2026年02月03日 公開 | スペイン語から翻訳
Fotografía del sistema de escaneo GOM ATOS capturando la geometría completa de una pieza de automoción mediante proyección de franjas de luz.

GOM ATOSシステムの3Dスキャン方法

非接触測定技術は、GOM ATOSのようなシステムで進化しています。この3次元光学スキャナーは、部品に触れずに方法を用い、数百万の座標を同期してキャプチャし、実表面を高い忠実度で表現します。🎯

fringe投影の原理

システムの核心は、構造化光のパターンを投影することにあります。デジタルプロジェクターが物体上に光のfringeを放射し、2つの高解像度カメラが正確な角度で配置され、これらのパターンが表面上でどのように変形するかを観察します。専用ソフトウェアがこれらの変形から各点の3D位置を計算します。

キャプチャプロセスのステップバイステップ:
  • プロジェクターが光のfringeパターンで部品を照らします。
  • 2つのカメラが異なる角度からパターンの変形をキャプチャします。
  • ソフトウェアが両カメラのデータを処理して、各測定点の位置を三角測量します。
  • オブジェクト全体のジオメトリをデジタル化するために、複数の位置からプロセスを繰り返します。
主な利点は、表面の各点を検査できることで、特定の場所だけではありません。

フルフィールド分析とCAD比較

データをキャプチャした後、システムは高密度で正確な点群を生成します。この点群により、包括的な分析が可能で、スキャンされた各点を部品の理論CADモデルと比較できます。結果は通常カラーで視覚的な偏差マップとなり、実部品と公差設計の違いを正確に示します。

高度な検査機能:
  • 表面全体の変動や欠陥を検出、人間の目では気づかないものも含めて。
  • 偏差を示すカラーマップ付きの詳細なグラフィックレポートを生成。
  • 品質管理、逆エンジニアリング、プロトタイピングのための定量的データを供給。

精度と実用的応用

GOM ATOSの極めて高い精度は、自動車や航空宇宙産業で不可欠なツールです。検出する最小限の不一致の能力により、コンポーネントが最も厳しい設計仕様を満たすことを保証します。これは、物理オブジェクトをデジタル環境でどのように測定し理解するかを変革する技術です。🔍