Bmw、2026年向けiX3を新しい推進システムで更新
ドイツのブランドは、次期サイクル向けに電気SUVの提案を更新し、500 CVを超えるバージョンと完全に改訂されたデザインを発表します。このBMW iX3 50 xDriveは、出力と航続距離が成功を定義する市場の要求に直接対応します。🚗⚡
プラットフォームと駆動方式の抜本的な変更
このモデルは従来のCLARアーキテクチャを放棄し、専用電気プラットフォームNeue Klasseを採用します。この戦略的な動きにより、より大容量のバッテリーを統合でき、最も注目すべきは、この車両で初めて全輪駆動xDriveを可能にするデュアルモーターシステムです。合計出力は517 CVに達し、BMWの電気高性能セグメントに位置づけられます。
主な技術的改善点：- 電気プラットフォームNeue Klasseの採用。
- 2つのモーターと全輪駆動xDriveの推進システム。
- 最大合計出力517馬力。
Neue Klasseへの移行は単なるシャーシ変更ではなく、BMWの次世代電気自動車の基盤です。
航続距離の延長とインテリア技術
使用可能容量が約80 kWhのバッテリーは、WLTPサイクルで500キロメートルを超える航続距離を約束します。超高速充電技術を搭載し、約10分で300 kmの航続距離を回復可能です。キャビンでは、新しいBMW Operating System 9が主役で、インストルメントパネルとインフォテインメントシステムを統合した曲面スクリーンで提供されます。
パッケージの主な特徴：- WLTP航続距離500キロメートル超。
- 高出力急速充電技術。
- Operating System 9の曲面スクリーン中心のインテリア。
最終課題：インフラ
これらの仕様により、車両は準備完了です。しかし、今後の課題は公共充電ネットワークにあり、メーカーがパンフレットで約束する高い充電速度を一貫して広く提供する必要があります。ユーザーの体験は、この外部要因に大きく依存します。🔌