Bmw actualiza el ix3 para 2026 con un nuevo sistema de propulsión
Bmw actualiza el ix3 para 2026 con un nuevo sistema de propulsión
La marca alemana renueva su propuesta de SUV eléctrico para el próximo ciclo, presentando una versión que supera los 500 CV y que llega con un diseño completamente revisado. Este BMW iX3 50 xDrive responde directamente a las demandas de un mercado donde la potencia y la autonomía definen el éxito. 🚗⚡
Un cambio radical de plataforma y tracción
El modelo abandona la arquitectura CLAR anterior para adoptar la plataforma eléctrica dedicada Neue Klasse. Este movimiento estratégico permite integrar una batería de mayor capacidad y, lo más destacado, un sistema de doble motor que habilita por primera vez la tracción total xDrive en este vehículo. La potencia combinada alcanza los 517 CV, situando al coche en el segmento de alto rendimiento eléctrico de BMW.
Principales mejoras técnicas:- Adopción de la plataforma eléctrica Neue Klasse.
- Sistema de propulsión con dos motores y tracción total xDrive.
- Potencia máxima combinada de 517 caballos.
El salto a la Neue Klasse no es solo un cambio de chasis, es la base para la próxima generación de eléctricos de BMW.
Autonomía extendida y tecnología interior
La batería, con una capacidad útil que ronda los 80 kWh, promete superar los 500 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Incorpora tecnología de carga ultrarrápida, capaz de recuperar unos 300 km de autonomía en cerca de diez minutos. En la cabina, el protagonista es el nuevo BMW Operating System 9, presentado en una pantalla curva que unifica el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento.
Características clave del paquete:- Autonomía WLTP superior a 500 kilómetros.
- Tecnología de carga rápida de alta potencia.
- Interior dominado por la pantalla curva del Operating System 9.
El desafío final: la infraestructura
Con estas especificaciones, el vehículo está listo. Sin embargo, el reto ahora recae en la red de carga pública, que necesita ofrecer de forma consistente y generalizada las altas velocidades que los fabricantes prometen en sus folletos. La experiencia del usuario dependerá en gran medida de este factor externo. 🔌