ライアンエアーのCEO、エディ・ウィルソン氏は直接的な脅威を突きつけた。ホルムズ海峡の危機が燃料供給に影響を及ぼし続ければ、同航空会社はスペインの地方空港での運航を縮小するという。ウィルソン氏によると、この措置は灯油を高騰させ、需要の低い路線を危機に陥れる世界的な物流問題に対応するものだ。一方、乗客たちは、自分の20ユーロのフライトが今後も維持されるのか疑問を抱いている。
燃料価格変動に対応する路線最適化技術 ✈️
ライアンエアーは、燃料費をリアルタイムで評価するアルゴリズムに基づいた路線計画システムを採用している。灯油価格が15%上昇すると、ソフトウェアは運航頻度を調整し、ボーイング737-800のようなより効率的な航空機を割り当てる。しかし、ホルムズ海峡が封鎖されれば、欧州の製油所への供給が減少し、地方路線（平均搭乗率60%）の収益性は悪化する。技術的な代替案としては、交通量の多いハブ空港を利用し、小規模なターミナルを除外することだ。
エディ・ウィルソン氏、石油が魔法の蛇口から出てくるわけではないと気づく 😅
ライアンエアーのCEOは、燃料が不足すれば、分別のある人間なら誰でもやることをすると発表した。すなわち、フライトをキャンセルし、イランを非難することだ。一方、地方空港の旅行者はテントの準備を始めてもいいかもしれない。9.99ユーロで飛ぶことには代償があり、その代償とは地政学的危機によって置き去りにされることだからだ。もっとも、ウィルソン氏は格安航空券の販売を継続することを約束している。問題は、飛行機が離陸しないかもしれないということだ。資本主義の皮肉：節約は燃料タンクには届かない。