日本の自動車メーカーは、バルセロナにある3つの拠点で人員整理計画を発表しました。この措置は、ゾナ・フランカの技術センター（383人）、エル・プラットの部品センター（122人）、フレキシブルエリア（64人）に影響を及ぼします。労働組合は5月6日までに交渉する必要があります。
ゾナ・フランカ技術センター：研究開発の中心地が危機に 🔧
このセンターは組立ラインを備えているだけでなく、商用車のプロトタイプ開発と試験の中核を担っています。閉鎖や再編が行われれば、シャシー工学や推進システムにおける数十年のノウハウが失われることになります。そこで適用されている精密溶接・組立技術は、再現が難しい貴重な資産です。交渉によって、その知識が移転されるのか、それとも消滅するのかが決まります。
日産の人員整理計画：従業員が停止状態に 🚗
日産のコスト削減戦略は、1995年モデルと同じくらい斬新なようです。新たなプロジェクトに賭ける代わりに、彼らは即席の人員整理計画を実行することにしました。こうして569人の従業員は不確かな未来に直面する一方、経営陣はなぜ自動的に売れる車を製造しないのかと自問しています。おそらく次の計画は、オフィスの椅子を競売にかけることでしょう。