D.E.E.Pプロジェクトは、アルミニウム青銅とニッケルを使用して船舶用プロペラブレードの一部を積層造形で印刷することに成功しました。WAAM技術は、デジタル設計と高度な認証を統合し、船舶向けのより軽量で効率的な部品を約束します。Enki Marine Ltdが主導するコンソーシアムが、よりスマートな推進システムへの移行を推進しています。
ワイヤーアークの下のアルミニウム青銅とニッケル 🛠️
ワイヤーアーク積層造形（WAAM）は、アルミニウム青銅とニッケルの層を堆積させて、複雑なプロペラ形状を構築します。この方法は、従来の機械加工に比べて材料の無駄を減らし、流体力学的プロファイルの最適化を可能にします。溶接技術でTWI、デジタルフローでAuthentiseが参加するコンソーシアムは、非破壊検査とCFDシミュレーションで各層を検証し、オンデマンド生産を造船業界に近づけています。
もう言い訳はできない：プロペラは印刷され、船はただ沈むだけ ⚓
技術者たちが印刷されたブレードを祝う一方で、経験豊富な船員たちは眉をひそめています。もうプロペラが故障しても港の板金工のせいにはできません。今度はSTLファイルのせいにするでしょう。良い点は、船が沈んでも、少なくとも青銅不足ではなくスライサーのエラーが原因だとわかることです。次回は救命具も一緒に印刷してもらいましょう。