1年前の2025年4月28日、スペインとポルトガルは大規模な停電を経験しました。周波数の変動が連鎖反応を引き起こし、90秒足らずで2.5GW以上が遮断され、国中が数日間暗闇に包まれました。現在、2,600万台以上の乗用車が走り、平均車齢が14.6年という状況の中、厄介な疑問が浮上します。もしそれらの車の大半が電気自動車だったら、何が起きていたでしょうか？
充電に依存する送電網の脆弱性 ⚡
技術的な推定によれば、乗用車の50%が電気自動車だった場合、ピーク時の同時充電需要は30GW以上に跳ね上がる可能性があります。2025年の停電は、送電網が90秒間で2.5GWの変動に耐えられなかったことを示しました。何百万台もの車が充電されている状況では、周波数のわずかな不安定性が、より大規模な崩壊につながる恐れがあります。制御されたピーク向けに設計された現在のインフラは、各家庭に稼働中の充電器があるシナリオに対応できていません。
電気自動車：地域で一番の暖房器具 🔥
停電後、ガソリン車の所有者は少なくとも携行缶にガソリンを備蓄することができました。一方、電気自動車の所有者は、自分の車が2トンの車輪のついたレンガであることに気づきました。ただし、バッテリー残量が5%の状態で車内に座れば、ポータブルヒーターとして機能しました。しかし、送電網が機能していないため公共の充電器は役に立たず、バイクの灰皿同然で、どこへも行くことはできませんでした。