Il team Williams ha ottenuto nel Gran Premio di Miami il suo primo punto critico della stagione, un risultato che restituisce un po' di credibilità al suo direttore, James Vowles. Dopo un inizio di stagione deludente, in cui la FW48 era relegata in fondo alla griglia dietro a Cadillac e Aston Martin, la prestazione in Florida rappresenta un piccolo sollievo per una scuderia che ha bisogno di dimostrare che il suo progetto non è in stallo.
FW48: il promettente progresso che non c'è stato 🏎️
La monoposto Williams prometteva un grande salto di prestazioni durante l'inverno, ma i test pre-stagionali hanno rivelato un concetto carente. La mancanza di carico aerodinamico e problemi di equilibrio hanno penalizzato la FW48 fin dalla prima gara. A Miami, il team ha applicato modifiche alla sospensione posteriore e regolazioni al diffusore che hanno migliorato la trazione. Senza essere una soluzione definitiva, questi ritocchi hanno permesso di estrarre una prestazione più costante e sfruttare le opportunità offerte dalla pista.
Miami, il paradiso dove anche la Williams si sente veloce 🌴
Chi l'avrebbe mai detto. Dopo aver passato le prime gare a vedere come la Cadillac li superava come se fossero birilli, la Williams decide che Miami è il posto perfetto per ricordare di esistere. Tutto grazie a delle regolazioni che, onestamente, suonano più come un rattoppo da officina che come una rivoluzione tecnica. Ma ehi, se funziona, che nessuno gli tolga il merito. Almeno per un fine settimana, Vowles non dovrà spiegare perché la sua macchina sembra una carriola con alettone.