Il Comune di València ha trovato una formula per saldare il proprio debito per la costruzione del circuito urbano di Formula 1 senza muovere un euro dalle casse comunali. L'assessorato all'Urbanistica ha valutato in 21,3 milioni di euro i lavori realizzati sul tracciato, considerati urbanisticamente utili. Questa cifra verrà ripartita tra i proprietari del PAI del Grao mediante la cessione di terreni, evitando così un'uscita diretta di fondi pubblici.
Come si applica la compensazione urbanistica sul tracciato del circuito 🏗️
Il meccanismo si basa sulla considerazione dei lavori del circuito come oneri di urbanizzazione. Secondo i tecnici, elementi come l'asfaltatura, il drenaggio o le canalizzazioni sotterranee hanno un reale utilizzo per lo sviluppo del PAI. Ripartendo questo costo tra i proprietari del terreno, il comune evita un esborso diretto. La valutazione di 21,3 milioni è stata effettuata tramite una perizia che dettaglia quali voci sono sfruttabili e quali no, stabilendo un modello di compensazione che altri comuni potrebbero replicare.
La F1 si paga con i lotti, come l'affitto di un appartamento 😅
Chi l'avrebbe mai detto ai proprietari del Grao che il loro appezzamento avrebbe finito per pagare il capriccio di allestire un circuito di F1. Ora risulta che l'asfalto della curva 4 sia un miglioramento urbanistico e che il cordolo della chicane sia un'infrastruttura di quartiere. La prossima volta il podio conterà come area giochi per bambini e i box come parcheggio per i residenti. Meno male che il comune non paga, perché altrimenti magari avrebbero chiesto anche una fideiussione.