El Ayuntamiento de València ha encontrado una fórmula para saldar su deuda por la construcción del circuito urbano de Fórmula 1 sin mover un euro de las arcas municipales. La concejalía de Urbanismo ha valorado en 21,3 millones de euros las obras realizadas en el trazado, consideradas urbanísticamente útiles. Esta cantidad se repercutirá a los propietarios del PAI del Grao mediante la cesión de terrenos, evitando así una salida directa de fondos públicos.
Cómo se aplica la compensación urbanística en el trazado del circuito 🏗️
El mecanismo se sustenta en la consideración de las obras del circuito como cargas de urbanización. Según los técnicos, elementos como el asfaltado, el drenaje o las canalizaciones subterráneas tienen un aprovechamiento real para el desarrollo del PAI. Al repercutir este coste a los propietarios del suelo, el consistorio evita un desembolso directo. La valoración de 21,3 millones se ha realizado mediante un informe pericial que detalla qué partidas son aprovechables y cuáles no, estableciendo un modelo de compensación que otros municipios podrían replicar.
La F1 se paga con solares, como el alquiler de un piso 😅
Quién le iba a decir a los propietarios del Grao que su parcela acabaría pagando el capricho de montar un circuito de F1. Ahora resulta que el asfalto de la curva 4 es una mejora urbanística y que el bordillo de la chicane es una infraestructura de barrio. Lo próximo será que el podio cuente como zona de juegos infantiles y los boxes como aparcamiento de residentes. Menos mal que el ayuntamiento no paga, porque si no, igual hasta pedían aval.