Tesla ha superato i 10 miliardi di miglia percorse con il suo sistema Full Self-Driving (Supervised), la soglia che Elon Musk aveva fissato a gennaio per considerare sicura la guida autonoma senza supervisione. Tuttavia, l'azienda non ha attivato quella versione per i suoi clienti. Il sistema rimane di Livello 2, il che significa che il conducente deve essere attento e pronto a prendere il controllo in qualsiasi momento.
Il traguardo dei dati e la barriera normativa 🚧
La cifra di 10 miliardi di miglia rappresenta un volume di dati massiccio per addestrare reti neurali, ma non equivale a un permesso per operare senza conducente. Tesla accumula miglia con supervisione umana, dove il sistema fallisce e il conducente corregge. La transizione al Livello 3 o superiore richiede validazione statistica e approvazione normativa. Musk ha collegato la cifra alla sicurezza, ma senza dati pubblici sugli interventi o sugli incidenti, il numero è solo un indicatore di utilizzo, non di affidabilità autonoma.
Il pilota automatico che non lascia il volante 🚗
Musk ha detto che con 10 miliardi di miglia il FSD sarebbe più sicuro di un umano. Ebbene, le ha già raggiunte, e il sistema continua a richiedere attenzione. È come se uno studente studiasse 10 miliardi di ore per un esame e alla fine dicesse: ho ancora bisogno che il profe guardi. La promessa dell'autonomia totale si è trasformata in un abbonamento mensile che ti permette... di continuare a tenere le mani sul volante.