Airbus ha scelto Siviglia per installare il suo secondo centro mondiale di conversione dell'A330 MRTT, l'aereo cisterna e da trasporto militare più venduto al di fuori degli Stati Uniti. Lo stabilimento di San Pablo sarà gemello di quello di Getafe, finora l'unico in grado di trasformare aerei commerciali A330 nella loro versione militare. Le strutture saranno operative entro la fine del 2027.
Conversione tecnica: dal volo commerciale al rifornimento in volo ✈️
Il processo di trasformazione dell'A330 comporta lo smontaggio dell'interno passeggeri e l'installazione di serbatoi di carburante aggiuntivi, sistemi di rifornimento in volo e apparecchiature di difesa. La nuova linea sivigliana replicherà la capacità di Getafe di modificare fino a sei aeromobili all'anno. Con 91 ordini da 19 paesi e una quota di mercato mondiale del 90% (esclusi gli Stati Uniti), la domanda garantisce lavoro per entrambi gli stabilimenti per anni.
Getafe non dovrà più fare straordinari con la manichetta 😅
Finora, Getafe si è sobbarcata tutto il lavoro di convertire aerei commerciali in cisterne militari. Con la nuova linea a Siviglia, gli operai di Madrid potranno tirare un sospiro di sollievo e smettere di sognare manichette per il rifornimento. Certo, i sivigliani dovranno abituarsi al fatto che un A330 entri nel loro stabilimento e ne esca trasformato in un camion del cielo, senza possibilità di ordinare un caffè latte a bordo.