George Russell ha vissuto una domenica da dimenticare a Montreal. Il pilota della Mercedes, partito dalla pole position, è stato costretto al ritiro al giro 30 a causa di un guasto all'unità di potenza della sua W16. In quel momento stava lottando spalla a spalla con il suo compagno di squadra Kimi Antonelli, attuale leader del campionato. La frustrazione di Russell è stata evidente quando ha colpito il volante dopo essersi fermato nella via di fuga.
L'unità di potenza della Mercedes dà ancora problemi ⚙️
Il guasto ha avuto origine nel sistema di recupero dell'energia (MGU-K), secondo fonti del team. Questo componente, incaricato di recuperare l'energia cinetica in frenata, ha smesso di funzionare senza preavviso, provocando una perdita improvvisa di potenza. La Mercedes aveva introdotto una nuova specifica dell'unità di potenza questo fine settimana per migliorare l'affidabilità, ma il problema è persistito. La monoposto di Russell ha mostrato un'anomala degradazione termica nei freni posteriori prima del ritiro.
Russell si è portato a casa un ricordo da Montreal: un volante morso 🦷
Mentre Antonelli si dirigeva verso la sua quarta vittoria consecutiva, Russell si consolava mordendo il volante. Letteralmente. Le telecamere di bordo hanno ripreso il britannico mentre dava un paio di morsi al volante dopo essersi fermato. Non sappiamo se sia stato per testare la resistenza del carbonio o semplicemente perché gli è venuta fame di vittoria. Fatto sta che ora Antonelli guida il campionato con 37 punti di vantaggio. Russell, dal canto suo, dovrà fissare un appuntamento dal dentista.