Dopo dodici anni di carriera, Porsche ha annunciato la cessazione della produzione del Macan con motore a combustione per il mercato europeo, prevista per l'estate del 2026. Questo modello, lanciato nel 2014, è diventato un pilastro di vendite e profitti per il marchio tedesco, affiancandosi al di successo Cayenne. La decisione risponde alla necessità di concentrare le risorse sulla nuova generazione del Macan, sviluppata esclusivamente come veicolo elettrico sulla piattaforma PPE.
Piattaforma PPE e il salto elettrico della Macan ⚡
La nuova generazione della Macan si basa sulla piattaforma PPE, sviluppata in collaborazione con Audi. Questa architettura a 800 volt consente ricariche rapide fino a 270 kW, riducendo i tempi di attesa. I motori elettrici sincroni a magneti permanenti offrono potenze che superano i 600 CV nelle versioni più sportive. La batteria agli ioni di litio, con una capacità utile di 95 kWh, fornisce un'autonomia vicina ai 500 chilometri secondo il ciclo WLTP. Porsche ha lavorato sulla dinamica di guida per mantenere l'essenza del modello originale.
Addio al rombo: benvenuto al silenzio del portafoglio 💸
I puristi piangeranno la perdita del fragore del motore a combustione, ma di certo il suono del credito elettrico sul conto corrente li consolerà. La Macan a combustione è stata la gallina dalle uova d'oro, un SUV che vendeva più dei churros in una fiera. Ora, con l'elettrica, i clienti potranno vantarsi di coscienza ecologica mentre accelerano da 0 a 100 in meno tempo di quanto impieghino a lamentarsi della mancanza di suono. Dopotutto, anche il silenzio è oro.