Stellantis ha confermato che un nuovo modello elettrico di Opel uscirà dallo stabilimento di Figueruelas, Saragozza. La novità non risiede solo nella produzione locale, ma nel fatto che questa vettura utilizzerà una piattaforma sviluppata dalla cinese Leapmotor. È la prima volta che il marchio tedesco ricorre alla tecnologia di un produttore asiatico per un modello proprio.
Piattaforma Leapmotor: tecnologia cinese per un'Opel tedesca 🚗
L'accordo tra Stellantis e Leapmotor prevede che la piattaforma della nuova Opel sia la base LEAP 3.0, progettata dall'azienda cinese. Questa architettura consente batterie di tipo CTB (cell-to-body) e un'efficienza energetica superiore. La produzione a Figueruelas mira a sfruttare la capacità dello stabilimento e ridurre i costi. Il modello condividerà componenti con altri veicoli del gruppo, ma il suo DNA elettrico arriva direttamente da Shanghai.
Prodotta a Saragozza, ma con accento mandarino 🇨🇳
Che Opel utilizzi una piattaforma cinese non è una resa, è una mossa da maestro: se l'auto fallisce, la colpa sarà di Leapmotor. E se funziona, Stellantis dirà che è stata un'idea sua. Nel frattempo, i lavoratori di Figueruelas impareranno a pronunciare bene batteria allo stato solido in mandarino. L'importante è che l'auto arrivi in tempo, anche se il manuale di istruzioni includerà caratteri cinesi.