Stellantis ha confirmado que un nuevo modelo eléctrico de Opel saldrá de la planta de Figueruelas, Zaragoza. La novedad no está solo en la producción local, sino en que este coche usará una plataforma desarrollada por la china Leapmotor. Es la primera vez que la marca alemana recurre a tecnología de un fabricante asiático para un modelo propio.
Plataforma Leapmotor: tecnología china para un Opel alemán 🚗
El acuerdo entre Stellantis y Leapmotor implica que la plataforma del nuevo Opel será la base LEAP 3.0, diseñada por la firma china. Esta arquitectura permite baterías de tipo CTB (cell-to-body) y una eficiencia energética superior. La producción en Figueruelas busca aprovechar la capacidad de la planta y reducir costes. El modelo compartirá componentes con otros vehículos del grupo, pero su ADN eléctrico viene directamente de Shanghái.
Fabricado en Zaragoza, pero con acento mandarín 🇨🇳
Que Opel use una plataforma china no es una rendición, es una jugada maestra: si el coche falla, la culpa será de Leapmotor. Y si funciona, Stellantis dirá que fue idea suya. Mientras tanto, los trabajadores de Figueruelas aprenderán a pronunciar bien batería de estado sólido en mandarín. Lo importante es que el coche llegue a tiempo, aunque el manual de instrucciones incluya caracteres chinos.