Mercedes ha aperto gli ordini in Spagna per la sua prima Classe C 100% elettrica, una berlina che arriva con la denominazione C 400 4MATIC. Con 489 cavalli di potenza e un'autonomia superiore ai 700 chilometri nel ciclo WLTP, questo modello dà il via alla transizione elettrica della gamma media della stella. La produzione inizia a giugno in Ungheria e le prime consegne sono previste per settembre.
La piattaforma e la batteria del C 400 4MATIC 🔋
La nuova Classe C elettrica utilizza la piattaforma modulare MMA, progettata per modelli a trazione posteriore e integrale. La versione C 400 4MATIC monta due motori, uno per asse, che totalizzano 489 CV e consentono una trazione integrale variabile. La batteria agli ioni di litio ha una capacità utile di 85 kWh e supporta ricariche rapide fino a 200 kW in corrente continua, consentendo di recuperare il 10-80% in circa 30 minuti. L'aerodinamica, con un coefficiente di 0,22, aiuta a raggiungere quell'autonomia di oltre 700 chilometri.
700 km di autonomia, ma senza sbandare dalla corsia 🚗
700 chilometri con una carica suonano come un viaggio Milano-Roma senza fermarsi, sempre che non ti becchi un ingorgo sull'autostrada e finisca per usare il climatizzatore come se fosse gratis. Perché sì, l'autonomia WLTP è un dato molto bello, ma in pratica dovrai scegliere tra arrivare a destinazione o andare a 130 km/h con il riscaldamento a 22 gradi. Almeno, il bagagliaio da 420 litri è sufficiente per portare il caricabatterie da viaggio e un po' di pazienza.