Mercedes ha presentato la nuova AMG GT 4-door coupé elettrica, una berlina ad alte prestazioni che accelera da 0 a 60 miglia orarie in due secondi. Utilizza tre motori a flusso assiale sviluppati dalla sussidiaria YASA, offrendo fino a 1.153 cavalli e 1.475 lb-pie di coppia. Questi motori sono più leggeri e potenti rispetto ai tradizionali radiali, segnando un progresso significativo nell'ingegneria elettrica del marchio tedesco.
Motori a flusso assiale: il cuore tecnico della nuova AMG ⚡
La chiave delle prestazioni risiede nei tre motori a flusso assiale di YASA. A differenza dei motori radiali convenzionali, questi hanno un design a disco piatto che riduce peso e dimensioni, consentendo una migliore distribuzione nel telaio. Ogni unità può gestire la potenza in modo indipendente, ottimizzando trazione e controllo di stabilità. Con questa configurazione, il veicolo raggiunge valori di coppia istantanea che superano molte supercar a combustione, sebbene il peso rimanga una sfida per gli ingegneri.
Acceleri come un razzo, ricarichi come un cellulare 🔋
Due secondi per raggiungere 60 mph è ottimo, a patto di avere un caricabatterie rapido nelle vicinanze. Perché dopo quell'esperienza, tocca aspettare mezz'ora per recuperare la batteria. La buona notizia è che mentre altre berline elettriche sembrano aspirapolvere con ruote, questa AMG almeno emette un suono (anche se è un ronzio sintetico). Certo, se il tuo vicino ha una Tesla Plaid, preparati a una guerra di sguardi al semaforo.