La Lexus ES 2026 arriva con una scommessa chiara: elettrificazione totale e comfort al di sopra di qualsiasi ambizione sportiva. Disponibile nelle versioni ibride 350h o elettriche 350e e 500e, rinnova il suo design e offre di serie sedili anteriori riscaldati e ventilati, volante riscaldabile, climatizzazione a doppia zona e un curioso riscaldatore radiante per le gambe. Il bagagliaio, con 17,4 a 18,3 piedi cubi, rimane generoso.
Tecnologia pensata per il relax, non per l'asfalto 🛋️
Il pacchetto Executive nella versione 350e introduce sedili posteriori reclinabili con funzione massaggio e poggiapiedi, elevando il comfort a livelli da salotto di casa. Tuttavia, lo spazio disponibile ha un limite chiaro: le persone di oltre 1,70 metri di altezza troveranno l'abitacolo posteriore un po' stretto per stendere le gambe. La ricarica wireless e il climatizzatore a doppia zona completano un interno progettato per isolare dall'esterno, non per emozionare il conducente.
La Lexus che ti scalda le gambe, ma ti lascia freddo se sei alto 🥶
Lexus è riuscita a fare della ES 2026 un'oasi di relax, purché non superi l'altezza media. Il riscaldatore radiante per le gambe è un dettaglio fantastico per le giornate fredde, ma il sedile posteriore reclinabile con massaggio sembra progettato per un passeggero di taglia unica. Se sei alto 1,80, dimenticati di stendere le gambe: dovrai scegliere tra il massaggio lombare o una posizione fetale degna di un volo low cost. Certo, la tua schiena ti sarà molto grata.