El Lexus ES 2026 llega con una apuesta clara: electrificación total y confort por encima de cualquier aspiración deportiva. Disponible en versiones híbrida 350h o eléctricas 350e y 500e, renueva su diseño y equipa de serie asientos delanteros calefactados y ventilados, volante calefactable, climatización de doble zona y un curioso calefactor radiante para las piernas. El maletero, con 17,4 a 18,3 pies cúbicos, se mantiene generoso.
Tecnología pensada para el relax, no para el asfalto 🛋️
El paquete Executive en la versión 350e introduce asientos traseros reclinables con función de masaje y reposapiernas, elevando el confort a niveles de salón de casa. Sin embargo, el espacio disponible tiene un límite claro: personas de más de 1,70 metros de altura encontrarán el habitáculo trasero algo justo para estirar las piernas. La carga inalámbrica y el climatizador de doble zona completan un interior diseñado para aislar del exterior, no para emocionar al conductor.
El Lexus que te calienta las piernas, pero te deja frío si eres alto 🥶
Lexus ha logrado que el ES 2026 sea un oasis de relax, siempre que no superes la estatura media. El calefactor radiante para las piernas es un detalle genial para los días fríos, pero el asiento trasero reclinable con masaje parece diseñado para un pasajero de talla única. Si mides 1,80, olvídate de estirar las piernas: tendrás que elegir entre el masaje lumbar o una posición fetal digna de un vuelo low cost. Eso sí, tu espalda estará muy agradecida.