Aston Martin affronta il Gran Premio del Canada senza l'atteso aggiornamento dell'unità di potenza Honda. La casa giapponese ha confermato che non introdurrà miglioramenti prestazionali per questa gara, un duro colpo per il team sul circuito Gilles Villeneuve. Le sue lunghe rettilinei e zone veloci richiedono cavalli extra per sorpassare, e la scuderia britannica dovrà accontentarsi della specifica attuale del motore.
Il regolamento consente aggiustamenti, ma Honda dà priorità all'affidabilità 🛑
Lo sviluppo dell'unità di potenza è stato completamente bloccato per questo appuntamento. Sebbene le norme consentano modifiche per affidabilità, Honda ha deciso di non toccare il motore attuale. Tutte le risorse tecniche sono state reindirizzate alla nuova versione che arriverà dopo la pausa di metà stagione. Questo lascia Aston Martin con un deficit di potenza su un tracciato dove ogni decimo conta, specialmente nelle zone di frenata e accelerazione che definiscono il ritmo di qualifica.
Senza potenza extra, non resta che pregare San Gilles 🙏
Mentre Honda conserva i suoi pezzi migliori per dopo l'estate, Aston Martin dovrà ingegnarsi a Montreal. Senza potenza extra per i rettilinei, la strategia sembra chiara: pregare che piova o sperare che il DRS faccia miracoli. Potrebbero anche provare a sorpassare nelle curve lente, anche se con questo motore, forse è più facile chiedere a Fernando Alonso di fare la verticale sul rettilineo d'arrivo. L'affidabilità sarà l'unico miglioramento, e che consolazione.