Ford ha emesso un richiamo in Europa che coinvolge oltre 21.000 unità dei modelli Puma, Focus e Tourneo Courier. Il problema, localizzato nell'albero di trasmissione anteriore destro, provoca una perdita di potenza che si manifesta con rumori e vibrazioni anomale. La maggior parte delle auto coinvolte sono Ford Puma, con 12.782 unità ispezionate, di cui 2.017 in Germania.
Un giunto interno causa il guasto dell'albero di trasmissione 🔧
Il difetto è causato dalla rottura di un giunto interno dell'albero di trasmissione anteriore destro. Questo componente, incaricato di trasmettere la potenza alla ruota, si guasta e genera una diminuzione nell'erogazione di potenza, oltre a rumori e vibrazioni anomale. Sebbene il problema non influisca sullo sterzo né abbia causato incidenti, Ford consiglia di contattare il produttore se si rilevano questi sintomi. Le unità problematiche sono state prodotte tra il 5 settembre 2025 e il 9 febbraio 2026.
L'auto perde potenza, ma almeno non perdi lo sterzo 😅
Quindi hai una Ford Puma e inizi a sentire un rumore sospetto. Non preoccuparti, è solo la tua auto che chiede un pensionamento anticipato. La buona notizia è che, anche se perdi potenza, almeno puoi continuare a girare il volante per schivare gli sguardi degli altri conducenti. Certo, se noti che l'auto vibra più del tuo vicino con l'impianto stereo a tutto volume, già lo sai: chiama Ford prima che l'albero decida di prendersi una vacanza permanente.