La FIA ha introdotto modifiche regolamentari per il Gran Premio di Miami, con l'obiettivo di aumentare la sicurezza e l'equilibrio competitivo. Nelle prime prove libere, l'effetto è stato immediato: Charles Leclerc, con la sua Ferrari, ha registrato il tempo più veloce, lasciando i piloti della Mercedes in posizioni secondarie. La gerarchia in pista è cambiata in modo notevole.
Regolazioni tecniche che riconfigurano le prestazioni in pista 🏎️
Le nuove direttive si concentrano sulla rigidità degli alettoni e sulla gestione del flusso d'aria sotto la vettura, aree in cui la Ferrari ha mostrato un adattamento superiore. La SF-24 ha sfruttato le restrizioni per mantenere il carico aerodinamico senza sacrificare la velocità di punta, mentre la Mercedes ha faticato con l'equilibrio nelle curve lente. La differenza nei tempi sul giro riflette come un cambiamento normativo possa esporre le debolezze nel design di altre squadre.
La Mercedes scopre che il regolamento non era il suo unico problema 😅
Vedere Hamilton e Russell dietro una Ferrari non è una novità, ma vederli dietro una Ferrari che non è quella del 2004 ha il suo perché. Gli ingegneri di Brackley staranno già cercando nei manuali della FIA qualche clausola dimenticata che permetta loro di lamentarsi. Per ora, non resta loro che accettare che, a Miami, la nuova normativa è sembrata più una multa che un'opportunità.