Ci vendono auto elettriche e pale eoliche come la soluzione definitiva contro il cambiamento climatico. Ma per fabbricare una batteria da 500 chili si smuovono tonnellate di terra in Cile o Bolivia, si deviano interi fiumi e, secondo i rapporti dell'ONU, ci sono minori che lavorano nelle miniere di cobalto in Congo. Scambiamo la dipendenza dal petrolio con un'altra, altrettanto sporca, ma con un involucro verde.
Il costo reale della transizione energetica 🌍
Ogni aerogeneratore da 3 MW necessita di circa 300 tonnellate di acciaio, 4 tonnellate di rame e terre rare estratte con acido solforico. Un veicolo elettrico richiede sei volte più minerali di uno a combustione. Nel frattempo, nel Salar de Uyuni, il litio viene pompato con acqua dolce, prosciugando zone umide millenarie. L'impronta ecologica della salvezza tecnologica è un cratere largo 400 metri. Non è sostenibile, è spostare il problema.
Il dilemma del progresso: applaudire con il cellulare mentre la terra si scioglie 📱
La cosa migliore è che l'ambientalista da salotto può sentirsi un eroe dal suo divano. Compra una Tesla con un clic, appende un poster di una pala eolica in soggiorno e condivide meme di Greta. Ma che non guardi troppo da vicino il telefono da cui twitta, perché contiene coltan estratto in condizioni di semi-schiavitù. La coerenza è come il litio: scarsa, costosa e sepolta sotto tonnellate di ipocrisia.