BYD ha aggiornato in Cina il suo modello più accessibile, il Seagull, che in Europa sarà conosciuto come Dolphin Surf. La versione 2026 introduce un'autonomia di 405 chilometri, superando i 300 del suo predecessore. Ci sono anche novità estetiche: nuovi colori, cerchi da 16 pollici e un logo posteriore ridisegnato. Ma ciò che attira maggiormente l'attenzione è l'opzione di integrare il sistema di guida intelligente Occhio di Dio tipo B (DiPilot 300) con LiDAR.
Il salto tecnologico della piccola elettrica cinese 🚗
La grande novità meccanica è la batteria di maggiore capacità che permette quei 405 chilometri di autonomia, un progresso significativo per un veicolo di dimensioni ridotte. Sul fronte tecnologico, il sistema DiPilot 300 con sensore LiDAR abilita la guida autonoma urbana. Ciò include il riconoscimento dei semafori e la navigazione nelle rotonde, funzioni che prima si vedevano solo su auto di fasce superiori. BYD offre questa tecnologia come opzione, permettendo all'acquirente di decidere se includerla o preferire un prezzo più basso.
L'occhio di Dio che non vede le buche, ma sì i semafori 😅
BYD ha battezzato il suo sistema Occhio di Dio, che suona come se sorvegliasse i tuoi peccati al volante. Ma non preoccuparti, si concentra solo sui semafori e le rotonde, non su se salti la colazione. La cosa curiosa è che questo occhio divino arriva sull'auto più economica del marchio, come se all'improvviso una Fiat Panda potesse parcheggiare da sola. Certo, speriamo che l'angelo custode includa anche un rilevatore di dossi, che in città sono più insidiosi di un GPS di fretta.