L'Audi RS 6 Avant 2026 saluta il mercato statunitense con un prezzo iniziale di 130.700 dollari. È la più costosa della famiglia A6, che includeva la berlina e l'A6 allroad. A differenza di rivali come la BMW M5 Touring o la Mercedes-AMG E 53 Hybrid Wagon, questa familiare manteneva un motore puramente a combustione. La sua discontinuità lascia senza opzioni i puristi che hanno rifiutato una versione elettrica.
Il motore V8 che non ha voluto essere ibrido 🔥
Sotto il cofano, la RS 6 Avant 2026 montava un V8 biturbo da 4.0 litri con 621 cavalli, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale Quattro. Il suo sistema a 48 volt serviva solo per ammorbidire l'avviamento e recuperare energia minima, non per spingere l'auto. Audi ha valutato una versione 100% elettrica, ma la mancanza di interesse da parte degli acquirenti tradizionali ha portato alla cancellazione del progetto e alla fine della produzione.
La familiare che se n'è andata prima di diventare noiosa 😢
Alla fine, la RS 6 Avant muore per la sua stessa fama. I fan chiedevano a gran voce un motore a combustione pura, ma quando Audi ha proposto un'elettrica, nessuno ha comprato il biglietto. Ora, gli stessi puristi piangono la sua partenza mentre si accontentano di un SUV elettrificato. È la tipica storia d'amore: volevano una bestia a benzina, ma non erano disposti a pagare per il suo futuro elettrico. Ironie del mercato.