El Audi RS 6 Avant 2026 se despide del mercado estadounidense con un precio inicial de 130.700 dólares. Es la más cara de la familia A6, que incluía el Sedán y el A6 allroad. A diferencia de rivales como el BMW M5 Touring o el Mercedes-AMG E 53 Hybrid Wagon, este familiar mantenía un motor puramente de combustión. Su descontinuación deja sin opciones a los puristas que rechazaron una versión eléctrica.
El motor V8 que no quiso ser híbrido 🔥
Bajo el capó, el RS 6 Avant 2026 montaba un V8 biturbo de 4.0 litros con 621 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción integral Quattro. Su sistema de 48 voltios servía solo para suavizar el arranque y recuperar energía mínima, no para impulsar el coche. Audi evaluó una versión 100% eléctrica, pero la falta de interés de los compradores tradicionales llevó a cancelar el proyecto y poner fin a la producción.
El familiar que se fue antes de volverse aburrido 😢
Al final, el RS 6 Avant muere por su propia fama. Los fanáticos pedían a gritos un motor de combustión pura, pero cuando Audi propuso un eléctrico, nadie compró el boleto. Ahora, los mismos puristas lloran su partida mientras se conforman con un SUV electrificado. Es la típica historia de amor: querían una bestia de gasolina, pero no estaban dispuestos a pagar por su futuro eléctrico. Ironías del mercado.