La alleanza Sony Honda Mobility ha fermato lo sviluppo del suo primo veicolo elettrico, l'Afeela. La decisione arriva dopo un cambiamento nella strategia di elettrificazione di Honda, che ora dà priorità agli ibridi. Il progetto, annunciato con grande attesa nel 2022, non ha mai definito una data di lancio chiara. La società conjunta ha riconosciuto di non aver trovato un percorso commerciale viable per una berlina con un'autonomia stimata di 300 miglia e un prezzo iniziale che superava ampiamente quello dei suoi rivali diretti.
Un sviluppo in limbo e specifiche poco competitive 😬
L'Afeela è rimasto in una fase di prototipo avanzato senza progressi concreti verso la produzione. Le sue specifiche tecniche, filtrate in presentazioni, non riuscivano a distinguersi in un mercato già saturo. Un'autonomia di circa 480 km e un sistema di intrattenimento basato sull'ecosistema Sony non giustificavano il suo elevato prezzo di ingresso. Questo stallo tecnico riflette l'indecisione di Honda, che attualmente commercializza solo negli USA il Prologue, un elettrico che utilizza la piattaforma Ultium di General Motors.
L'Afeela: un concetto reale quanto un gioco in pre-ordine 🎮
Sembra che l'Afeela sarà ricordato come quel titolo triple A che si annuncia con un trailer spettacolare, ma la cui data di lancio si posticipa indefinitamente fino alla chiusura dello studio. Prometteva un'esperienza unica con schermi ovunque, ma alla fine, la sola mossa magistrale è stata cancellarlo prima di doverlo produrre. Forse era un veicolo troppo concettuale, progettato più per brillare al CES che per affrontare qualcosa di così mondano come una strada con buche o un foglio di calcolo dei costi di produzione.