Lancia pianifica una mossa chiave per l'Ypsilon. Con l'obiettivo di ridurre il suo prezzo d'ingresso, che attualmente non scende sotto i 24.000 euro, il marchio introdurrà una versione più accessibile. La strategia prevede di mettere da parte, per un momento, l'elettrificazione e tornare a un motore a benzina convenzionale. Questa mossa mira a rendere l'utilitaria più competitiva nel segmento. 🚗
Un 1.2 turbo di Stellantis con cambio manuale ⚙️
Il cuore di questa nuova versione d'accesso sarà un propulsore a benzina turbo da 1.2 litri e 100 CV, proveniente dal gruppo Stellantis. Un dettaglio tecnico rilevante è che avrà distribuzione a catena. Questo motore sarà associato esclusivamente a una trasmissione manuale a sei velocità, una configurazione semplice che è chiave per ridurre i costi. Questa meccanica permetterà di offrire il modello da circa 20.000 euro.
La de-elettrificazione come novità dell'anno 🔄
In un mercato dove ogni novità sembra essere un ibrido o elettrico, Lancia decide di fare un passo... indietro. La sua grande notizia per l'Ypsilon è, ironicamente, rinunciare all'elettrificazione per essere più economico. Un cenno ai tempi in cui un motore a benzina e un cambio manuale erano la norma, presentato ora come un'innovazione strategica. Tutto per raggiungere quel prezzo tondo che attira tanto i concessionari.